• امروز : شنبه - ۱۶ خرداد - ۱۴۰۵
  • برابر با : Saturday - 6 June - 2026
1

بررسی تویوتا کرولا اف‌ایکس ۲۰۲۶

  • کد خبر : 32240
  • 05 ژوئن 2026 - 2:13
بررسی تویوتا کرولا اف‌ایکس ۲۰۲۶

به گزارش پایگاه خبری «اتحادیه خودرو»، مدل FX16 نمایانگر یک هاچبک کامپکت و کاربردی بود اما زیر کاپوت به پیشرانه پرطرفدار ۴A-GE مجهز شده بود. البته این خودرو طبق استاندارد های امروزی یک هاچبک پرقدرت یا همان Hot Hatchback واقعی حساب نمی‌شد اما در آن زمان یک گزینه هیجان‌انگیز برای خریداران کرولا بود. مدل Toyota […]

به گزارش پایگاه خبری «اتحادیه خودرو»، مدل FX16 نمایانگر یک هاچبک کامپکت و کاربردی بود اما زیر کاپوت به پیشرانه پرطرفدار ۴A-GE مجهز شده بود. البته این خودرو طبق استاندارد های امروزی یک هاچبک پرقدرت یا همان Hot Hatchback واقعی حساب نمی‌شد اما در آن زمان یک گزینه هیجان‌انگیز برای خریداران کرولا بود.

مدل Toyota Corolla FX 2026 هم در واقع یک هاچبک پرقدرت یا Hot Hatchback واقعی نیست و این لقب در سبد محصولات تویوتا متعلق به GR Corolla است. هر دو مدل هاچبک و سدان FX بر روی تریم SE ساخته شده و بیشتر به روی استایل و تکنولوژی متمرکز است، البته آپدیت فنی مهمی که این خودرو دریافت کرده که در مدل سدان وجود ندارد و آن هم فنر های کوتاه‌تر و سیستم تعلیق متناسب با آن است.

مدل FX در تست شتاب گیری ثانویه از مدل پایه Honda Civic و Kia K4 تنفس طبیعی و حتی مدل سدان FX هم در رده پایین‌تری قرار می‌گیرد. در تست  Figure Eight یا مدل ۸ که همزمان شتاب و تغییر مسیر مورد بررسی قرار می‌گیرد، FX نسبت به K4 عملکرد بهتری داشت اما عملا اختلاف بین آنها بسیار جزئی است. البته کنترل FX بسیار خوب بوده و در پیچ ها عملکرد شاسی رانندگی را بسیار لذت بخش می‌کند. لاستیک ها از نوع Yokohama Avid GT با عرض ۲۲۵ میلی‌متر هستند اما شاید تایر های عریض‌تر باعث می‌شد تویوتا نمره بیشتری بگیرد. مدل FX برای توقف کامل از سرعت حدود ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت در بین خودرو های مورد مقایسه به مسافت بیشتری نیاز دارد، به شکل دقیق یعنی حدود ۶۱ سانتی‌متر از سدان FX ، حدود ۱۸۳ سانتی‌متر از Kia K4 و ۲۷۴ سانتی‌متر از Honda Civic عملکرد ضعیف‌تری دارد. البته در کل ترمزگیری خودرو خوب است و نقطه درگیر شدن ‌پدال با ترمز به خوبی حس می‌شود. وزن هاچبک FX نسبت به سدان ۷ کیلو بیشتر است و رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت حدود ۰٫۲ ثانیه دیرتر انجام می‌شود که یعنی شتاب گیری ۸٫۲ ثانیه‌ای نسبت به رقبای خود که مجهز به پیشرانه ۲ لیتری تنفس طبیعی هستند بهتر است. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت مدل Kia K4 با ۱۴۷ اسب‌‌بخار قدرت و ۱۷۹ نیوتن‌متر گشتاور ۹٫۱ ثانیه و Honda Civic با ۱۵۰ اسب‌‌بخار قدرت و ۱۸۰ نیوتن‌متر گشتاور حدود ۹٫۶ ثانیه است که از تویوتا کند‌تر هستند. فضای بار ۵۰۴ لیتری FX هاچبک با وجود کمتر بودن از رقبا اما نسبت به مدل سدان بهتر است. مدل های Honda Civic هاچبک، Kia K4 و Mazda 3 هاچبک به ترتیب ۶۹۳٫۷ و ۶۲۸٫۶ و ۵۶۹ لیتر فضای بار دارند.

کابین FX هاچبک دارای امکانات و ویژگی های زیر است:
‌ . نمایشگر لمسی ۱۰٫۵ اینچ بزرگ‌تر
. صندلی ها دوخت نارنجی و پنل درب ها، گردگیر دسته دنده و فرمان
. صندلی های فوق‌العاده Black Sport Touring
. تودوزی جیر
. امکان نصب کمربند های مسابقه‌ای

این خودرو مجهز به پیشرانه ۴ سیلندر خطی ۲ لیتری تنفس طبیعی با ۱۶۹ اسب‌‌بخار قدرت در دور موتور ۶۶۰۰ دور در دقیقه و ۲۰۵ نیوتن‌متر گشتاور در دور موتور ۴۸۰۰ دور در دقیقه است. گیربکس هم از نوع CVT Direct Shift با دنده اول مکانیکی است که قدرت را به چرخ های جلو انتقال می‌دهد. مصرف سوخت در شهر و جاده به ترتیب ۷٫۸ و ۶٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر و مصرف ترکیبی آن ۷٫۱ لیتر است. مصرف ترکیبی سدان FX حدود ۰٫۲ لیتر کمتر از هاچبک FX است و دو مدل هاچبک Honda Civic و Kia K4 هم به ترتیب با مصرف ترکیبی ۷٫۱ و ۷٫۸ لیتر تفاوت زیادی با یکدیگر ندارند.

دانلود با کیفیت

لینک کوتاه : https://www.uead.ir/?p=32240

ثبت دیدگاه

مجموع دیدگاهها : 0در انتظار بررسی : 0انتشار یافته : ۰
قوانین ارسال دیدگاه
  • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم مدیریت در وب منتشر خواهد شد.
  • پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
  • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.