محصول جدید شرکت کیا برای بازار ایران

یک شرکت داخلی برای اولین بار کیا K4 را به عنوان یکی از جدیدترین و موفق ترین سدان‌های کامپکت جهان وارد بازار کشور کرده است. کیا K۴ جانشین مستقیم کیا سراتو نام آشنا در ایران و K۳ و فورته محسوب می‌شود. این خودرو که صرفاً در مکزیک تولید می‌شود، طراحی کاملاً متفاوت و جسورانه‌ای دارد و در آمریکای شمالی به یکی از پرفروش‌ترین محصولات کیا تبدیل شده است.

کیا K4 در واقع جانشین مستقیم مدل موفقی مثل Forte یا سراتو محسوب می‌شود اما با نگاهی کاملاً متفاوت طراحی شده است. این خودرو اولین بار در مارس ۲۰۲۴ در نمایشگاه خودرو نیویورک رونمایی شد و خیلی زود در آمریکای شمالی به یکی از پرفروش‌ترین محصولات کیا تبدیل گردید. نکته جالب اینکه K4 صرفاً در مکزیک تولید می‌شود و برخلاف بسیاری از رقبا، طراحی آن کاملاً مستقل و اختصاصی است و حتی نسخه ساخت چینی ندارد که تصور کنید این خودرو با نسخه چینی وارد کشور می شود.

طراحی کیا K4

از نظر ظاهری، کیا K4 با زبان طراحی «Opposites United» حرف تازه‌ای دارد. چراغ‌های عمودی جلو و عقب، لبه‌های تیز در امضای نوری و دستگیره‌های مخفی در درهای عقب به آن ظاهری اسپرت بخشیده است. وقتی پشت فرمان کیا K4 می‌نشینید، اولین چیزی که توجه شما را جلب می‌کند، دو نمایشگر بزرگ در کنار هم است که روی هم رفته تا ۳۰ اینچ وسعت دارند. برخلاف بسیاری از خودروهای جدید که همه چیز را لمسی کرده‌اند، کیا در K4 برای عملکردهای حیاتی همچنان برخی دکمه‌های فیزیکی راحفظ کرده است. همچنین خبری از سلکتور چرخشی دنده نیست و خبر خوب اینکه اهرم T-Bar سنتی‌تر اما خوش‌دست‌تری جای آن را گرفته است.

مشخصات فنی کیا K4

در بخش فنی، کیا K4 وارداتی به ایران از یک موتور ۲ لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی با سیستم سوخت‌رسانی MPI بهره می‌برد. این موتور ۱۴۸ اسب‌بخار قدرت و ۱۸۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. شاید این اعداد چشم نواز نباشند اما نکته مثبت اصلی، مصرف سوخت بسیار مناسب و عمر بالای پیشرانه است. جعبه دنده از نوع IVT است، یعنی همان گیربکس هوشمند متغیر پیوسته که نسل جدید CVT محسوب می‌شود و برخلاف نمونه‌های قدیمی، صدای ناهنجار ندارد و رفتارش به اتوماتیک‌های معمولی نزدیکتر است. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو طبق استاندارد WLTC تنها ۶ لیتر در صد کیلومتر اعلام شده که برای یک سدان ۲ لیتری رقم بسیار خوبی است.

سیستم تعلیق جلو از نوع مک‌فرسون و عقب میله پیچشی است که در این کلاس کاملاً متداول و قابل قبول به نظر می‌رسد. رینگ‌ها ۱۷ اینچی با لاستیک ۲۲۵/۴۵ هستند که تعادل مناسبی بین ظاهر اسپرت و سواری نرم برقرار می‌کند.

امکانات رفاهی کیا K4

وقتی به لیست امکانات رفاهی نگاه می‌کنیم، کیا K4 نشان می‌دهد که برای بازار ایران کاملاً آماده شده است. ورود و استارت بدون کلید، صندلی راننده با تنظیم برقی ۸ جهته همراه با تنظیم گودی کمر، صندلی‌های چرم مصنوعی، سانروف برقی، فرمان برقی با طراحی جدید، سامانه تهویه مطبوع با دریچه‌های مجزا برای سرنشینان عقب، نورپردازی داخلی قابل تنظیم (Ambient Lighting)، شارژر بی‌سیم گوشی، چهار درگاه USB نوع C و نمایشگر پانورامیک ۱۲٫۳ اینچی که هم نقش کلاستر و هم نقش مالتی‌مدیا را ایفا می‌کند. همچنین سیستم صوتی از اتصال Apple CarPlay و Android Auto به صورت بی‌سیم پشتیبانی می‌کند که یک مزیت بزرگ نسبت به بسیاری از رقباست.

ایمنی کیا K4

در بخش ایمنی، هرمس خودرو نسخه نسبتاً کاملی از K4 را وارد کرده است. کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، ترمزهای ضدقفل (ABS)، کمک حرکت در سربالایی (HAC)، سیستم نور بالای اتوماتیک (HBA)، نمایش و پایش فشار باد تایرها (TPMS)، هشدار نبستن کمربند (SBR) و حتی هشدار جا ماندن وسایل در ردیف عقب (ROA) جزو امکانات استاندارد آن هستند. چهار کیسه هوا (جلو و پرده‌ای جانبی) سرنشینان را در تصادفات جانبی و روبرو محافظت می‌کند. ترمز پارک برقی به همراه Auto Hold، سنسور پارک عقب و جلو و دوربین دید عقب با خطوط راهنمای پویا، پارک کردن این سدان ۴٫۷ متری را در فضاهای شهری بسیار آسان کرده است. کمربندهای سه‌نقطه‌ای با پیش‌کشنده برای هر پنج سرنشین، قفل خودکار درب‌ها هنگام حرکت و ایموبلایزر با هشدار ضدسرقت، حلقه ایمنی این خودرو را کامل می‌کند./ عصرخودرو