به گزارش همشهری آنلاین، دادگاهی در آمریکا، شرکت تسلا را تا حدی مسئول تصادف مرگبار سال ۱۳۹۸ یکی از خودروهای این شرکت دانست و تصریح کرد: بخشی از علت این سانحه ویژگی خودران یا Autopilot تولیدات این شرکت بوده است. در نتیجه، تسلا باید ۴۳ میلیون دلار خسارت جبرانی و تنبیهی بپردازد.
قابلیت رانندگی خودران به صورت پیش‌فرض بر روی خودروهای تسلا نصب شده و مواردی مانند تشخیص احتمال برخورد و ترمز اضطراری را مدیریت می‌کند.
تسلا عمدتاً از پذیرش مسئولیت تصادفات مربوط به خودروهایی که سیستم رانندگی خودران آنها فعال بوده، اجتناب کرده، اما پرونده تصادف فلوریدا به طور متفاوتی پیش رفت.هیئت منصفه در نهایت به این جمع‌بندی رسید که فناوری خودران باعث شده راننده جورج مک‌گی چشم از جاده بردارد و به دو نفر به نام‌های نایبل بناویدس لئون و دیلون آنگولو، برخورد کند و این امر در نهایت منجر به کشته شدن یکی و جراحت شدید دیگری شد.
در جریان رسیدگی به این پرونده، وکلای تسلا استدلال کردند تصمیم مک‌گی برای چشم برداشتن از جاده و برداشتن گوشی‌اش، علت تصادف بوده و قابلیت رانندگی خودران نباید در نظر گرفته شود. شاکیان پرونده، شامل خانواده آنگولو و بناویدس لئون، استدلال کردند که نحوه صحبت تسلا و ایلان ماسک در مورد این ویژگی در نهایت این توهم را ایجاد کرده است که قابلیت مذکور ایمن‌تر از آن چیزی است که واقعاً هست.
در نهایت، هیئت منصفه دو سوم مسئولیت را به راننده و یک سوم را به تسلا واگذار کرد و لذا این شرکت نیز مجبور به پرداخت جریمه شد. تسلا اعلام کرده در قبال این حکم تقاضای فرجام خواهی خواهد کرد.
