تغییرات سدان کرولا و کرولا هایبرید برای مدل ۲۰۲۶

به گزارش پایگاه خبری «اتحادیه خودرو »، درست مثل مدل های قبلی، کرولا در ۲ نسخه عرضه می‌شود که به شرح زیر هستند:
۱٫ کرولا معمولی با موتور ۴ سیلندر خطی ۲ لیتری با ۱۶۹ اسب‌بخار قدرت و گیربکس اتوماتیک CVT
2. کرولا هایبرید با موتور ۴ سیلندر ۱٫۸ لیتری هایبرید که از نسل قبلی Prius گرفته شده

نسخه ساده Toyota Corolla از نظر مصرف سوخت عملکرد نسبتا خوبی دارد و طبق برآورد های انجام شده مصرف آن به ۷٫۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر در محیط شهری، ۵٫۷ لیتر در بزرگراه و ۶٫۷ لیتر به شکل ترکیبی می‌رسد. کرولا هایبرید فوق‌العاده کم مصرف است و تا ۴٫۴ لیتر در شهر، ۵٫۱ لیتر در بزرگراه و ۴٫۷ لیتر به شکل ترکیبی مصرف دارد.

خریداران Toyota Corolla Hybrid حتی می‌توانند سیستم تمام چرخ محرک یا AWD را هم انتخاب کنند که یک موتور الکتریکی مستقل به محور عقب اضافه می‌شود. این انتخاب مصرف سوخت را کمی کاهش می‌دهد و به حداکثر ۴٫۶ لیتر در شهر، ۵٫۳ در بزرگراه و ۴٫۹ در حالت ترکیبی می‌رسد. این ارقام مربوط به تیپ های LE و XLE هستند که یعنی اگر خریداران کرولا هایبرید را در تریم های اسپرت SE یا XSE با رینگ ها و تایر های بزرگ‌تر سفارش دهند، میزان مصرف سوخت به مقدار نسبتا کمی افزایش پیدا می‌کند.

همه نسخه های کرولا مدل ۲۰۲۶ حالا به کلاستر دیجیتال راننده مجهز هستند که قبلا در تریم های پایه به شکل آپشن قابل سفارش بودند. البته کلاستر دیجیتال در ۲ اندازه عرضه می‌شود تا همچنان تریم های بالاتر توجیه قیمت داشته باشند. نمایشگر دیجیتال ۷ اینچ کلاستر راننده به شکل استاندارد روی همه تریم های SE و LE و حتی نسخه های هایبرید وجود دارد. اضافه شدن این نمایشگر بدون افزایش قابل توجه در قیمت، حس مدرن و سطح بالایی را به کرولا می‌دهد. در مدل های قبلی فقط تریم پایه دارای یک نمایشگر اطلاعات راننده کوچک در وسط کلاستر و ۲ نشانگر آنالوگ بزرگ برای دور موتور و سرعت‌سنج بودند. نمایشگر کلاستر راننده مدل های ۲۰۲۶ در دو طرف خود دارای LED هایی برای نمایش دمای موتور و میزان سوخت است.
در نسخه های معمولی XSE و هایبرید XLE هم کلاستر دیجیتال ۱۲٫۳ اینچ به شکل استاندارد ارائه می‌شود و در هر ۲ نسخه معمولی و هایبرید تریم های SE به شکل آپشن جایگزین نمایشگر ۷ اینچ می‌شود. تفاوت اصلی نمایشگر کلاستر راننده به جز اندازه در این است که نمایشگر بزرگ‌تر به صورت یکپارچه است و LED های کناری ندارد. در این نمایشگر همه اطلاعات مثل میزان سوخت، دمای موتور، انتخاب دنده و دیگر اطلاعات مهم خودرو به شکل دیجیتال نمایش داده می‌شود.

ویژگی جدید بعدی برای همه کرولا های مدل ۲۰۲۶ اضافه شدن سیستم هشدار نقاط کور و هشدار عبور ترافیک از عقب خودرو در همه تریم ها است. این ویژگی ها قبلا در تریم های پایین‌تر به عنوان آپشن ارائه می‌شدند اما حالا به همراه دیگر بخش های سیستم ایمنی استاندارد Toyota Safety Sense 3.0 ارائه می‌شوند که شامل سیستم ترمز اضطراری خودکار با شناسایی عابر پیاده، کروز کنترل تطبیقی، هشدار خروج از خط، سیستم کمکی به ماندن در مسیر و نور بالای خودکار است.

مسلما این آپدیت ها هزینه دارند اما به نظر می‌رسد تویوتا تلاش کرده تا قیمت آنها برای مشتریان همچنان صرفه اقتصادی داشته باشد.
کرولا LE مدل ۲۰۲۶ با قیمت ۲۳۹۲۰ دلار فقط ۶۱۰ دلار گران‌تر از مدل ۲۰۲۵ خواهد بود. در واقع این افزایش قیمت در همه ۳ تریم کرولا معمولی یکسان است و نسخه‌ معمولی کرولا فقط در تریم های LE ، SE و XSE عرضه خواهد شد و تریم FX Edition برای مدل ۲۰۲۶ حذف شده است.
کرولا هایبرید مدل ۲۰۲۶ هم در همه ۵ تریم خود ۱۰۱۰ دلار شروع قیمت بیشتری نسبت به مدل ۲۰۲۵ دارد.
تریم های مدل ۲۰۲۶ شامل LE ، LE AWD ، SE ، SE AWD و XLE است. قیمت مدل ۲۰۲۶ تریم LE AWD از ۲۷۱۷۰ دلار شروع می‌شود. این مدل ارزان‌ترین خودرو تمام چرخ محرک هایبرید است.  البته فقط مدل AWD کراس‌اوور کامکپت Nissan Kicks S با قیمت ۲۴۷۲۰ دلار ارزان‌تر از کرولا است اما این خودرو هایبرید نیست.
به نظر می‌رسد Toyota Corolla Hybrid 2026 همچنان ارزش بسیار بالایی در کلاس خود ارائه می‌دهد و عملا رقیبی ندارد.