به گزارش پایگاه خبری «اتحادیه خودرو»، این اقدام می‌تواند نقطه عطفی در حرکت مک‌لارن به سمت خودرو های برقی پرفورمنس باشد، مخصوصا اگر بتواند به فناوری های نیو مانند تعویض باتری، فناوری خودران و معماری پیشرفته خودرو های برقی دسترسی پیدا کند. این همکاری نه تنها مزایای فنی در پی دارد بلکه از نظر کسب تجربه در بخش هایی مثل زنجیره تأمین و زیرساخت ها هم فرصت های تازه‌ای پیش روی مک‌لارن قرار خواهد داد.
گروه سرمایه‌گذاری CYVN از ابوظبی که اخیراً مالکیت بخش خودروسازی مک‌لارن را از صندوق سرمایه‌گذاری دولتی Mumtalakat بحرین به دست آورده، خود را به شکل استراتژیک یکی از بازیگران کلیدی در چشم‌انداز جهانی حمل و نقل برقی معرفی کرده است.
گروه CYVN بزرگ‌ترین سهام‌دار شرکت خودروسازی برقی چینی Nio محسوب می‌شود و سهم خود را در دسامبر ۲۰۲۳ با سرمایه‌گذاری ۲٫۲ میلیارد دلاری به حدود ۲۰٫۱٪ افزایش داد، این در حالی است که قبل‌تر نیز در جولای ۲۰۲۳ با سرمایه گذاری اولیه ۷۳۸٫۵ میلیون دلاری وارد همکاری با این شرکت شده بود.
این توافق‌نامه صدور مجوز به شکل کاملا صریح به Forseven اجازه می‌دهد تا از تکنولوژی های نیو برای تحقیق و توسعه، تولید، فروش، واردات و صادرات مدل هایی که تحت برند Forseven به فروش می‌رسند استفاده کند.
روزنامه فایننشال تایمز اعلام کرد که ادغام Nio با Forseven همچنین به مک‌لارن اجازه خواهد داد تا از فناوری خودرو های برقی نیو استفاده کند. هرچند این گزارش اشاره کرد که مدیرعامل مک‌لارن قبلا در مورد آمادگی این شرکت برای برقی سازی کامل خودرو های سوپر اسپرت خود با احتیاط سخن گفته است و آینده هنوز برای آنها مشخص نیست.
تحلیلگران صنعت خودرو معتقدند در حالی‌که مک‌لارن به‌طور سنتی از ورود به بازار کراس‌اوور ها که در آن رقبایی مانند فراری و لامبورگینی فعالیت دارند پرهیز می‌کند، این ادغام می‌تواند زمینه ساز گسترش این کمپانی با اصالت انگلیسی به سگمنت های جدید خودرویی باشد.
دانلود با کیفیت
